تیس مسافر ایک ہی پرواز میں ہوائی اڈے کی ترجیحی بورڈنگ حاصل کرنے کے لیے وہیل چیئر استعمال کرتے ہیں — 2025

پر ساؤتھ ویسٹ ایئر لائنز , وہیل چیئر استعمال کرنے والے 'A' بورڈنگ گروپ والے لوگوں سے آگے سوار ہوتے ہیں۔ یعنی وہ لوگ جنہوں نے سب سے زیادہ کرایہ ادا کیا اور ان کی حیثیت سب سے زیادہ ہے۔ اس کا مطلب یہ بھی ہے کہ ان کی پرواز میں کچھ بہترین نشستیں ہوں۔

حالیہ پرواز میں پچپن تک مسافر وہیل چیئرز کے ساتھ سوار ہوئے، لیکن سوالات ضرور اٹھنے لگے جب صرف پچیس ان میں سے جہاز سے اترنے کے لیے مدد کی ضرورت تھی۔ کیا اس کا مطلب یہ ہو سکتا ہے کہ دیگر تیس فرضی معذوری صرف ترجیحی بورڈنگ اور ایئرپورٹ سیکیورٹی لائن کے ذریعے مدد حاصل کرنا ہے؟

کننگ ہوائی اڈے کے عملے؟

ٹویٹر

سیم ایلیٹ وائس اوورز

ٹھیک ہے، جن لوگوں نے ہوائی اڈے کے عملے کو دھوکہ دینے کا فیصلہ کیا ہے، ان کی خود غرض وجوہات ہیں، اور وہیل چیئر کی مدد کی درخواست سے منسلک فوائد ہیں۔ ان فوائد میں شامل ہیں؛ اوور ہیڈ بن کی جگہ تک رسائی کے لیے تیز اور ابتدائی بورڈنگ۔ وہیل چیئر استعمال کرنے والے دوسرے مسافروں سے پہلے سوار ہو جاتے ہیں، اس لیے انہیں ہوائی جہاز میں بیٹھنے کی 'بہتر' جگہ ملتی ہے۔

متعلقہ: امریکن ایئر لائنز صرف امیر صارفین کے لیے نئے ہوائی جہاز لا رہی ہیں۔

اس کے علاوہ، جو لوگ اس سروس کو برداشت کر سکتے ہیں وہ گیٹ پر معمول کے بیگ چیک سے آزاد ہیں، وہ مخصوص سامان سے زیادہ لے جا سکتے ہیں، بنیادی اقتصادی پابندیوں کو نظرانداز کر سکتے ہیں اور ہوائی جہاز میں اپنی پسند کی نشستوں کا انتخاب کر سکتے ہیں۔

پریری ختم ہونے پر چھوٹا سا گھر

ٹویٹر

اگرچہ یہ نوٹ کرنا ضروری ہے کہ چونکہ پروازوں میں بہت زیادہ وہیل چیئرز ہوتی ہیں، اس کا مطلب یہ نہیں ہے کہ ان میں ہمیشہ جعلی ہوتی ہیں — کچھ پروازوں میں دوسروں کے مقابلے زیادہ وہیل چیئرز ہوں گی۔ مثال کے طور پر، فلوریڈا کی ریاست، جسے گورنر رون ڈی سینٹیس 'خدا کا انتظار گاہ' کہتے ہیں، اپنے جنوب میں اور باہر مسافروں کی بہت سی امداد کی ضرورت کا تجربہ کرتا ہے۔

اس کے علاوہ، زیادہ مسافر جنہیں اترنے کے بجائے بورڈنگ میں مدد کی ضرورت ہوتی ہے، اس بات کی نشاندہی نہیں کرتی ہے کہ یہ یقینی طور پر جعلی ہو رہا ہے، حالانکہ یہ موجودہ طرز عمل کی وجہ سے کچھ ابرو اٹھاتا ہے۔ کچھ مسافر تو وہیل چیئر پر سوار ہونے کے لیے وقت کا انتظار کرنے کے لیے جگہ پر بیٹھنے کے بجائے پروازوں میں گھومنے پھرنے کو ترجیح دیتے ہیں کیونکہ دباؤ جعلی ہونے کے قابل نہیں ہو سکتا۔

کسی نے ٹِک ٹاک پر اس کی جعل سازی کو بطور ’اپنی فلائٹ مت چھوڑیں‘ ٹپس کے طور پر ریکارڈ کیا۔

انسٹاگرام ویڈیو اسکرین شاٹ

تاہم، جب پرواز میں وہیل چیئر استعمال کرنے والوں کی تعداد بہت زیادہ ہوتی ہے، تو 15 سے 1 تناسب کا امکان ہوتا ہے کہ ان میں کوئی جعلی ہے۔ ایک TikTok صارف نے TSA سے ترجیحی اسکریننگ اور ہوائی اڈے کی مدد تک رسائی کے لیے جعلی چوٹوں کا اعتراف کیا۔ یہاں تک کہ اس شخص نے خود کو بوڈرم ہوائی اڈے پر فلمایا جہاں اس نے ٹخنے کی چوٹ کا فرض کیا۔ اس نے فلائٹ میں ایک قطار والی سیٹ حاصل کی، طویل انتظار کو نظرانداز کرنے کے بعد، جلدی سے چڑھنے کے لیے۔ پرواز کے بعد، یہ 'زخمی' TikTok صارف چل سکتا ہے۔

انسٹاگرام ویڈیو اسکرین شاٹ

کلاسک مغربی ٹی وی شوز

یہ عمل غیر منصفانہ ہے کیونکہ وہیل چیئر کی امداد مہنگی ہے اور ان لوگوں کے لیے رسائی مشکل ہو سکتی ہے جنہیں حقیقی زیادہ مانگ کی صورت میں درحقیقت اس کی ضرورت ہوتی ہے۔ لندن کے ہیتھرو ہوائی اڈے کے سربراہ نے ان مسافروں کو ذمہ دار ٹھہرایا جو وہیل چیئرز کا مطالبہ کرتے ہیں تاکہ وہ حقیقی معزور یا زخمیوں سے محروم ہو جائیں، اور کارکنوں پر بھی دباؤ ڈالا جائے، جن کی مدد کے لیے ہوائی اڈے کی کمی ہے۔